אלקטריאון וירלס, המובילה העולמית בפיתוח טכנולוגיית טעינה אלחוטית דינמית וסטטית לכלי רכב חשמליים, עשתה צעד משמעותי נוסף בביסוס מעמדה בשוק האירופי. החברה הודיעה כי הגישה הצעה רשמית, באמצעות חברת הבת France Wireless Electreon, לפרויקט בהיקף תקציבי של כ-40 מיליון ש"ח במסגרת תוכנית הלאומית הצרפתית CORAM. ההצעה הוגשה כחלק מקונסורציום בינלאומי רחב, הכולל שותפים אסטרטגיים מובילים בתחומי התשתיות, הלוגיסטיקה, האנרגיה וטכנולוגיות הנהיגה האוטונומית, במטרה להוציא את טכנולוגיית הטעינה האלחוטית משלב הניסויים המבוקרים אל עבר תפעול מסחרי מלא בתנאי אמת.
הפרויקט המדובר נועד לגשר על הפער בין פיתוח טכנולוגי לבין פריסה תשתיתית רחבה, ומתמקד בשני נדבכים מרכזיים. הנדבך הראשון הוא יצירת מערך תפעולי מלא הכולל משאיות חשמליות כבדות המוטענות באופן דינמי בזמן נסיעה על הכביש המהיר 10A, לצד טעינה סטטית במרכזים לוגיסטיים. מדובר בשימוש ראשון מסוגו בצרפת בטכנולוגיות נהיגה אוטונומיות המבוססות על בינה מלאכותית, אשר יסונכרנו עם נתיב הטעינה כדי למקסם את יעילות האנרגיה של המשאיות. הנדבך השני מתמקד באופטימיזציה טכנולוגית ובתיעוש של תהליכי ההתקנה, מתוך שאיפה להפחית באופן משמעותי את עלויות הפריסה התשתיתית ולאפשר עמידה ביעדי הממשל הצרפתי לפריסה לאומית נרחבת.
ההצעה הנוכחית מהווה המשך טבעי לפרויקט "Drive You As Charge" שביצעה החברה בעבר על אותו כביש מהיר בצרפת, פרויקט שהוכיח את היכולת לספק הספקים גבוהים לרכבים מסחריים כבדים תוך עמידה בדרישות הרגולטוריות המקומיות. במידה ותאושר ההצעה על ידי הגוף המממן, Bpifrance, צפויה אלקטריאון לקבל מענק המוערך בכ-15 מיליון ש"ח. הנהלת החברה מעריכה כי הצלחת הפרויקט תהווה הוכחת היתכנות מסחרית ותפעולית קריטית, אשר תחזק באופן מהותי את מעמדה המוביל של החברה בשוק הכבישים החשמליים באירופה ותפתח צוהר לפריסות מסחריות עתידיות רחבות היקף.
הרכב הקונסורציום שהקימה אלקטריאון מדגיש את כוונתה להפוך לשחקן אינטגרלי במערך הלוגיסטיקה האירופי. בין השותפים ניתן למצוא חברת תשתיות ובנייה בינלאומית האחראית על פיתוח שיטות התקנה מתועשות, חברת לוגיסטיקה גלובלית שתשמש כלקוח עוגן ותפעיל צי של משאיות חשמליות, יצרניות רכב כבדים (OEMs) שייקחו חלק בתהליכי אינטגרציה רב-יצרנית, וכן חברות אנרגיה וטכנולוגיה אוטונומית. הצטרפותם של גורמים אלו צפויה להעניק לפרויקט משקל סגולי גבוה בקרב קובעי המדיניות והתעשייה.
תהליך הערכת ההצעות צפוי להימשך בחודשים הקרובים, כאשר החלטה סופית על אישור הפרויקט ומימונו צפויה להתקבל במהלך הרבעון הראשון של שנת 2027. במידה ותינתן ההחלטה החיובית, הצדדים צפויים להתקדם לחתימה על הסכמי מענק והסכם קונסורציום מפורט שיגדיר את אבני הדרך התפעוליות. כפי שציינה החברה בדיווחה, הטכנולוגיה נמצאת עדיין בשלבי פיתוח מתקדמים, וקיימת אי-ודאות מובנית בנוגע להשלמת הפיתוח, לעמידה בלוחות הזמנים ולאישור המענק הסופי על ידי הרשויות.
הדיווח על הגשת ההצעה מהווה אינדיקציה נוספת למעבר האסטרטגי של החברה משלב של מחקר וניסויים לשלב של הטמעה תעשייתית. המעורבות של בנק השקעות ממשלתי בצרפת לצד יצרניות רכב גלובליות מעידה על האמון הגובר בטכנולוגיה של אלקטריאון כפתרון בר-קיימא לדה-קרבוניזציה של התחבורה הכבדה. ככל שהליך האישור יתקדם, השוק צפוי לבחון את יכולת החברה לבצע את האינטגרציה המורכבת בין מערכות הטעינה האלחוטית לבין הציוד האוטונומי של שותפיה, פיתוח שיהווה את אבן הבוחן העיקרית ליכולת המסחור העתידית שלה.
