ענקית הרכב החשמלי טסלה צפויה לדווח על נתוני מסירות רכבים לרבעון השני של 2026 שיהיו חזקים יותר מהערכות השוק, כך עולה מניתוח שפרסם בנק ברקליס. בעוד שוק הרכב בארצות הברית מציג רכות מסוימת, המומנטום במכירות באירופה ובסין צפוי לספק את הדחיפה הנדרשת כדי לעמוד ביעדים. בברקליס מעריכים כי טסלה תמסור כ-418,000 רכבים ברבעון השני, נתון העולה על תחזית הקונצנזוס בשוק העומדת על כ-396,000 רכבים. מדובר בשיפור של 17% בהשוואה לרבעון הראשון של השנה, ועלייה של 9% בהשוואה לרבעון המקביל אשתקד.
מעניין לציין כי תשומת הלב של המשקיעים בטסלה השתנתה באופן משמעותי, כאשר המוקד עבר לעבר יוזמות הבינה המלאכותית ארוכות הטווח של החברה, הכוללות פרויקטים כמו ה-Robotaxi, הרובוט דמוי האדם "אופטימוס" וטכנולוגיות נהיגה אוטונומית. בתוך כך, ליבת עסקי הרכב של החברה נדחקת לעיתים אל הרקע בשיחות המשקיעים. עם זאת, בברקליס מדגישים כי נתוני המסירות נותרו קריטיים, שכן הפעילות התפעולית של חטיבת הרכב היא זו שאמורה לייצר את המזומנים הדרושים למימון שאיפותיה המתרחבות של החברה בתחומי הבינה המלאכותית והרובוטיקה.
בבחינת המגמות האזוריות, התמונה נראית מעודדת למדי. המסירות באירופה צפויות להגיע לכ-90,000 יחידות במהלך הרבעון, מה שיסמן את הביצועים החזקים ביותר של החברה באזור זה מאז שנת 2023. בסין, התחזית עומדת על כ-135,000 רכבים, נתון הנתמך בגידול ביצוא וביקוש משתפר, זאת על אף חולשה רוחבית בשוק הרכב המקומי במדינה. ייצור הרכבים הכולל צפוי להסתכם בכ-430,000 יחידות, מעבר לציפיות השוק, כאשר רמות המלאי נותרות נמוכות משמעותית מהצטברות המלאי שנרשמה ברבעון הראשון.
למרות הנפחים החזקים, הרווחיות צפויה להישחק מעט בהשוואה לרבעון הקודם. בדו"ח מצביעים על היעדרם של רווחים חד-פעמיים מסעיפי אחריות ומכס שסייעו לתוצאות הרבעון הראשון, לצד עלייה בעלויות חומרי הגלם. קשיים אלו צפויים להתקזז באופן חלקי על ידי נפחי מכירות חזקים יותר, תמהיל אזורי משופר ועלייה מתונה במחירי הרכבים במספר שווקים. בתחום האנרגיה, פריסות אגירת האנרגיה צפויות לרשום זינוק חד לכ-13.9 ג'יגה-וואט-שעה, עלייה של כ-45% בהשוואה לשנה שעברה, אם כי גם בסגמנט זה הרווחיות צפויה להתמתן עם התפוגגות יתרונות זמניים מהרבעון הקודם. בברקליס הותירו את דירוג המניה על "Equal Weight" עם מחיר יעד של 360 דולר, וציינו כי מסירות חזקות יתמכו בתחזית הצמיחה של החברה, גם אם המשקיעים נותרים ממוקדים בעיקר ביוזמות ה-AI של טסלה ולא רק ביסודות העסקיים של מגזר הרכב בטווח הקצר.
