מס הבלו יופחת בחצי שקל ומחיר הדלק ירד ל-7.75 שקלים

תקנון

תקנון זה מסדיר את תנאי השימוש וההתקשרות בין המשתמש לבין הנהלת האתר.

השימוש באתר ובשירותיו מותנה בהסכמה מלאה וחד משמעית לכל האמור להלן.

1. שיקול דעת המערכת בפרסום

1.1. המשתמש מאשר כי ידוע לו והינו מסכים כי הנהלת האתר אינה מתחייבת לפרסם את התוכן שנשלח, כולו או חלקו.

1.2. פרסום התוכן, עריכתו או הסרתו מהאתר בכל עת, ייעשו על פי שיקול דעתה הבלעדי והמוחלט של הנהלת האתר, ללא צורך במתן הודעה מראש או הנמקה למשתמש.

2. הצהרות והתחייבויות המשתמש

המשתמש מצהיר ומתחייב בזאת כי:

2.1. התוכן הוא פרי יצירתו המקורית, הוא בעל מלוא זכויות הקניין הרוחני בו, והוא אינו מפר זכויות יוצרים של צד שלישי כלשהו.

2.2. התוכן עומד בכללי האתר ואינו מנוגד למדיניותו.

2.3. התוכן אינו כולל לשון הרע, אינו פוגעני, אינו גזעני, אינו מהווה פגיעה בפרטיות, ואינו כולל תוכן פרסומי או שיווקי במסווה של תוכן עיתונאי/ניתוחי.

2.4. התוכן אינו מהווה ייעוץ השקעות, אינו כולל מידע פנים ואינו מפר הוראות כל דין בנוגע לניירות ערך או איסור הלבנת הון.

3. קניין רוחני ורישיון שימוש

3.1. בעצם משלוח התוכן, המשתמש מעניק ל-WeINvest רישיון שימוש בלתי חוזר, ללא הגבלת זמן, בכל העולם וללא תמורה (תמלוגים), להשתמש בתוכן, להציגו, לשכפלו, לעורכו ולהפיצו בכל מדיה שהיא, לרבות ברשתות חברתיות ובערוצי הדיגיטל של האתר.

3.2. המשתמש מוותר על כל טענה לזכות מוסרית או כספית ביחס לשימוש בתוכן על ידי האתר.

4. העדר אחריות לתוכן צד ג'

4.1. המשתמש מצהיר כי ידוע לו שכל המידע, הניתוחים והדעות המפורסמים במדור זה מייצגים את עמדתם האישית של הכותבים בלבד.

4.2. הנהלת האתר אינה אחראית על טיב התוכן, נכונותו, מהימנותו או הדיוק של הנתונים המופיעים בו.

4.3. הנהלת האתר לא תישא באחריות לכל נזק, הפסד או פגיעה שיגרמו למשתמש או לצד שלישי כתוצאה מהסתמכות על תוכן שנשלח ופורסם על ידי גולשי האתר.

5. שיפוי

המשתמש מתחייב לשפות את הנהלת האתר, עובדיה או מי מטעמה בגין כל נזק, הפסד או הוצאה (לרבות שכר טרחת עו"ד) שיגרמו להם כתוצאה מתביעה או דרישה של צד שלישי בגין התוכן שנשלח על ידו, לרבות בגין הפרת זכויות יוצרים או לשון הרע.

משרד האוצר פרסם להערות הציבור את הצו הרשמי להפחתת מס הבלו על הבנזין בשיעור של 0.5 שקלים לליטר

מהלך שנועד לבלום את ההתייקרות החדה במוצרי האנרגיה ולהקל באופן מיידי על הוצאות המחיה של הציבור הרחב. הצעד הממשלתי מגיע בעקבות החלטה לקדם את ההוזלה למרות התנגדות מצד הדרג המקצועי במשרד האוצר, ולאחר שקיבל את אישורה של היועצת המשפטית לממשלה גלי בהרב-מיארה. חוות הדעת המשפטית שהגיש היועץ המשפטי של משרד האוצר, דודי קופל, הבהירה אמנם כי המהלך חורג מהקו המקצועי המקובל, אך בהתחשב בכך שצעדים דומים ננקטו בעבר בשנת 2022 ובמדינות נוספות לנוכח צורכי השעה, אין מניעה משפטית מקידומו. ההפחתה הצפויה משקפת עלות תקציבית מוערכת של כ-300 מיליון שקלים בחודש לקופת המדינה, סכום שנועד לספוג את גלי ההתייקרות ולספק רשת ביטחון פיננסית קצרת טווח לנהגים ולסקטור העסקי.

השלמת ההליך הבירוקרטי והציבורי צפויה להסתיים ביום ראשון הקרוב, מועד שבו יפוג תוקף ההערות, ומיד לאחריו צפוי שר האוצר בצלאל סמוטריץ' לחתום רשמית על צו ההוזלה. כניסת הצו לתוקף תיעשה מיד עם חתימת השר, ומחירי הדלק בתחנות ברחבי הארץ יעודכנו באופן רשמי בחצות הלילה שבין יום ראשון ליום שני הקרובים. מחיר ליטר בנזין 95 אוקטן בשירות עצמי, שעמד לאחרונה על 8.25 שקלים בעקבות עדכון חודשי של מינהל הדלק והגז שכלל עלייה של 16 אגורות כתוצאה מהתייקרות של כ-6 אחוזים מחיר הבנזין בשוק הבינלאומי לצד עדכון רכיב הבלו, צפוי לרדת באופן משמעותי. עם כניסת ההוזלה לתוקף, המחיר החדש לצרכן בתחנות הדלק יתייצב על כ-7.75 שקלים לליטר.

המהלך הנוכחי מהווה תגובה ישירה ללחצים האינפלציוניים המאפיינים את המשק ולעלייה בעלויות התחבורה והשילוח שמשפיעות ישירות על יוקר המחיה בישראל. שר האוצר הורה על קידום המתווה במטרה למנוע את המשך ההתייקרות החדה במחירי הדלק לצרכן, שהושפעו לא רק מהתנודות בשווקים הבינלאומיים אלא גם מהעדכונים התקופתיים של רכיבי המס. עבור משקי הבית והעסקים המקומיים, הפחתת הבלו בחצי שקל לליטר מספקת מרווח נשימה זמני בהוצאות הדלק השוטפות, למרות האתגרים הפיסקליים המורכבים והתרחבות הגירעון הממשלתי שממשיכים ללוות את הכלכלה המקומית בתקופה זו.