חברת תעשיית החלל והטילים ספייס אקס דוהרת לעבר הבורסה, ובצעד אסטרטגי אחרון לפני רגע האמת היא מנסה להפוך את המניות שלה לאטרקטיביות ונגישׂות בהרבה עבור ציבור המשקיעים. במהלך סוף השבוע האחרון דווח ברשת בלומברג כי החברה של אילון מאסק עדכנה את בעלי המניות שלה על כוונתה לבצע פיצול מניות ביחס של חמש לאחת. מדובר במהלָך פיננסי מקובל שנועד להוריד את מחירה הנקוב של כל מניה בודדת מבלי לשנות את שווי החברה הכולל, ובכך לאפשר גם למשקיעים קטנים ופרטיים לקחת חלק בהנפקה הראשונית לציבור המתרקמת.
על פי מקורות המעורבים בפרטים, ספייס אקס יידעה את בעלי המניות הנוכחיים כי בעקבות הפיצול, השווי ההוגן של מניה בודדת בשוק יעודכן לרמה של כ-105.32 דולרים, בהשוואה למחיר של 526.59 דולרים לפני המהלך. תהליך הפיצול הפורמלי צפוי להתבצע במהלך הימים הקרובים ולהסתיים באופן רשמי עד ה-22 במאי. העיתוי של הצעד הזה אינו מקרי, והוא מגיע במקביל להאצה משמעותית בלוחות הזמנים של החברה בדרכה להפוך לחברה ציבורית הנסחרת בשוק ההון האמריקאי.
דיווחים עדכניים של סוכנות הידיעות רויטרס חושפים כי החברה מתכננת לקבוע את מחיר ההנפקה הסופי כבר ב-11 ביוני, כאשר המסחר הרשמי במניותיה בבורסת הנאסד"ק צפוי להתחיל יום אחד בלבד לאחר מכן, ב-12 ביוני. המשמעות של קיצור לוחות הזמנים היא שספייס אקס עשויה לחשוף לציבור את תשקיף ההנפקה הרשמי שלה כבר ביום רביעי הקרוב. חשיפה זו היא שלב הכרחי על פי חוקי ניירות הערך בארצות הברית, המחייבים חברות לפרסם את נתוניהן הפיננסיים לפחות 15 ימים לפני תחילת סבב הפגישות הרשמי עם המשקיעים המוסדיים, המתוכנן לצאת לדרך ב-4 ביוני.
סבב הפגישות, המוכר בשם רודשואו, הוא השלב שבו הנהלת החברה יחד עם חתמי ההנפקה מציגים את החזון העסקי, הנתונים הפיננסיים ופוטנציאל הצמיחה של החברה בפני בתי השקעות, קרנות פנסיה וברוקרים גדולים. במהלך המפגשים הללו נאספות ההזמנות הראשוניות למניות, תהליך שמסייע לחברה ולחתמים לקבוע את מחיר המניה המדויק רגע לפני שהיא נפתחת למסחר עבור הקהל הרחב. ספייס אקס כבר ביצעה מהלך מקדים באפריל האחרון, כאשר הגישה את התשקיף באופן חסוי לרשות ניירות הערך האמריקאית על מנת לקבל משוב ראשוני ולבצע התאמות נדרשות.
היקף ההנפקה המתוכנן צפוי לשבור שיאים ולשנות את מאזן הכוחות בשוק הטכנולוגיה העולמי. על פי ההערכות המוקדמות, ספייס אקס מכוונת לגייס סכום עתק של עד 75 מיליארד דולר, מהלך שישקף לה שווי שוק דמיוני של קרוב ל-1.8 טריליון דולר. כדי להבין את סדרי הגודל, שווי זה גבוה באופן משמעותי משווי השוק של ענקית הרכבים החשמליים טסלה, חברה נוספת שנמצאת בשליטתו של אילון מאסק ושוויה הנוכחי נע סביב 1.4 טריליון דולר. הפיכתה של ספייס אקס לחברה ציבורית לא רק תעניק לה דלק פיננסי אדיר להמשך פרויקטי הענק שלה בחלל, אלא גם תהווה מבחן מרתק ליכולת של השוק לקלוט חברת תשתית וטכנולוגיה בקנה מידה כה עצום בתקופה של תנודות מאקרו-כלכליות גלובליות.
