חברת מימון ישיר מקבוצת ישיר (2006) בע"מ הציגה צמיחה משמעותית בדוחותיה הכספיים לשנת 2025, עם עלייה מרשימה בהכנסות. סך הכנסות החברה מפעילות מימון, נטו בניכוי הוצאות הפסדי אשראי, זינקו לכ-798.6 מיליון שקל, בהשוואה לכ-745.8 מיליון שקל בשנת 2024. הגידול נובע בעיקר מעלייה בהיקף העמדת ההלוואות לרכישת כלי רכב חדשים, וכן מהרחבת הפעילות בחברת הבת לנדל"ן ומשכנתאות. למרות העלייה בהכנסות, החברה רשמה קיטון ברווח הנקי הכולל, שהסתכם בכ-131.1 מיליון שקל, המהווה ירידה של כ-12% לעומת רווח נקי של כ-148.9 מיליון שקל אשתקד. הקיטון מיוחס בחלקו לירידה ברווחיות מגזר הרכב בסביבת הריבית הגבוהה, לצד עלייה של כ-15% בהוצאות הפסדי האשראי שהסתכמו ב-259.6 מיליון שקל לעומת 224.3 מיליון שקל ב-2024, בין היתר עקב מלחמת "עם כלביא" וירידה בשיעור ההחזר של הלוואות אלו.

המאזן הכספי של מימון ישיר משקף התרחבות ניכרת בפעילות האשראי, כאשר סך נכסי החברה חצו את רף ה-10 מיליארד שקל והסתכמו בכ-10.37 מיליארד שקל נכון ל-31 בדצמבר 2025, גידול משמעותי מ-8.57 מיליארד שקל בסוף 2024. צמיחה זו נתמכה בגידול חד ביתרת ההלוואות ללקוחות (לפני מיועדות למימוש), שטיפסה לכ-6.86 מיליארד שקל לעומת כ-5.88 מיליארד שקל אשתקד. התפתחות מעניינת נרשמה במגזר המשכנתאות, אשר הציג זינוק של 50% בהיקף העמדת ההלוואות שהסתכמו ב-1.93 מיליארד שקל ב-2025, דבר שתרם משמעותית לרווחיות מגזר זה, שרשם זינוק לרווח נקי של כ-73.4 מיליון שקל לעומת כ-52 מיליון שקל ב-2024.

על אף ההאטה הכלכלית וסביבת המאקרו המאתגרת, כולל השפעות האינפלציה והריבית, מימון ישיר המשיכה להפגין גמישות פיננסית תוך גיוון מקורות ההון. במהלך 2025, ביצעה החברה מכירת תיקי הלוואות לצדדים שלישיים (איגוח והמחאות זכות) בהיקף של כ-4.75 מיליארד שקל, גידול של כ-20.8% לעומת השנה שעברה. עם זאת, סך ההתחייבויות זינקו לכ-8.95 מיליארד שקל, בהשוואה ל-7.19 מיליארד שקל ב-2024, בעיקר בשל עלייה בניצול אשראי לזמן קצר וארוך מתאגידים בנקאיים שהסתכם ב-4.54 מיליארד שקל. הון החברה המיוחס לבעלי המניות צמח קלות לכ-1.35 מיליארד שקל, גידול שקוזז בחלקו על ידי חלוקת דיבידנדים אגרסיבית בסך של כ-90 מיליון שקל לאורך השנה.

במבט קדימה, האסטרטגיה של מימון ישיר מתמקדת בהמשך חדירה לשוק מימון הרכב החדש, הגדלת נתח שוק המשכנתאות (עם יעד של 3% מסך המשכנתאות החדשות בישראל), והרחבת הפעילות באשראי לכל מטרה כנגד שעבוד רכב או נדל"ן. החברה אף אישרה תוכנית התייעלות ממוקדת במגזר הלוואות הרכב שצפויה לחסוך כ-40 מיליון שקל בשנה החל מ-2026. התמודדות החברה עם השלכות מלחמת "עם כלביא" ומלחמת "שאגת הארי" הדגימה פגיעה זמנית בביקושים ועלייה בסיכון האשראי, אך נראה כי תיק האשראי המפוזר, הגיבוי בבטוחות מוחשיות, והישענות על טכנולוגיות AI מתקדמות לחיתום, ימשיכו להוות מנועי צמיחה ולייצב את מצבה התחרותי מול הבנקים וחברות כרטיסי האשראי.