לאחר שבועות של הערכות ושמועות בשוק, חברת אובר הודיעה באופן רשמי על הסכם לרכישת ענקית המשלוחים דליברי הירו. העסקה, שמוערכת בשווי של 14.8 מיליארד דולר ותתבצע במניות, צפויה לשדרג משמעותית את מעמדה של אובר בשוק העולמי ולהרחיב את נוכחותה לכמאה שווקים חדשים ברחבי אירופה, המזרח התיכון, אמריקה הלטינית ואסיה. המהלך האסטרטגי יהפוך את פלטפורמת המשלוחים של אובר לאחת הגדולות בעולם, ובוודאי לגדולה ביותר מחוץ לגבולות סין.
במקביל להסכם הרכישה המרכזי, דליברי הירו הגרמנית חתמה על הסכם נפרד למכירת פעילותה ב-14 שווקים ספציפיים שבהם קיימת חפיפה עם הפעילות הנוכחית של אובר איטס. שווקים אלו יימכרו לחברת ההשקעות מניו יורק, אס אס דבליו פרטנרס, בתמורה ל-1.6 מיליארד דולר. פיצול זה נועד להקל על תהליך האישור הרגולטורי ולמנוע טענות על פגיעה בתחרות באזורים שבהם שתי החברות כבר פועלות במקביל, תוך הבטחת המשכיות עסקית חלקה באותם אזורים.
על אף ההכרזה המרשימה, העסקה עדיין כפופה לאישורים רגולטוריים מחמירים ואינה נחשבת לסגורה. הרשויות להגבלים עסקיים במדינות השונות צפויות לבחון בקפידה את השלכות המיזוג על השוק ועל התחרות. אובר, שכבר החזיקה במניות של דליברי הירו טרם ההודעה, הציבה רף מינימלי להשלמת העסקה שעומד על רכישת 50% בתוספת מניה אחת מכלל מניות החברה. נקודת ציון חשובה בדרך לאישור העסקה היא הסכמתה של חברת פרוסוס, אחת מבעלות המניות המרכזיות בדליברי הירו, למכור את חלקה בחברה העומד על 17%.
מבחינה אסטרטגית, השלמת העסקה תאפשר לאובר להכפיל את דריסת הרגל הגלובלית שלה ולהציב אותה בעמדת זינוק מצוינת מול מתחרות עיקריות כמו דורדאש וג'אסט איט. שילוב הכוחות בין שתי החברות צפוי ליצור סינרגיה משמעותית ולהרחיב את מגוון השירותים המוצעים ללקוחות. מנכ"ל אובר, דארה קוסרשאהי, התייחס למהלך והדגיש כי החברה תכפיל כמעט פי שניים את מספר השווקים שבהם היא מציעה שירותי נסיעות ומשלוחים יחד. קוסרשאהי הוסיף כי הרחבת הפלטפורמה המוכחת של החברה תייצר בסופו של דבר ערך רב וארוך טווח הן עבור קהל הלקוחות המשתמשים באפליקציה ביומיום והן עבור ציבור המשקיעים.
