הידיעה הבאה נשמעת אולי כמו מתיחת 1 באפריל, אך מדובר במציאות הקמעונאית החדשה בישראל. רשת הסופרמרקטים ויקטורי יצאה בהכרזה יוצאת דופן שלפיה תחל בקרוב למכור דירות מגורים ממש בתוך סניפי הרשת. מדובר ביוזמה שמטרתה להנגיש את שוק הנדל"ן לצרכן הממוצע, כאשר טווח המחירים של הדירות שיוצעו למכירה נע בין 1.3 ל-1.8 מיליון שקלים. הפרויקטים המדוברים ממוקמים בפריפריה הדרומית של הארץ, והרשת תשמש למעשה כגורם מתווך המקשר ישירות בין הקונה הפוטנציאלי לבין חברת היזמות והבנייה. אף על פי שהפרטים המלאים של תהליך הרכישה טרם נחשפו במלואם, ידוע כי הצעד הראשון של העסקה יתבצע בעמדות שירות ייעודיות שיוצבו בתוך הסופרמרקט. הרעיון שמאחורי המהלך הוא לייצר חוויית קנייה ספונטנית שבה לקוח שנכנס לקנות מוצרי יסוד יכול, על הדרך, להתחיל תהליך של רכישת נכס נדל"ני.

נציגי רשת ויקטורי לא מסתירים את השאיפות הגדולות שלהם ומתייחסים למהלך בביטחון רב. המסר המרכזי שיוצא מהנהלת הרשת הוא הבטחה לחולל מהפכה צרכנית, תוך שימוש בהצלחות עבר כרפרנס, עם ההצהרה כי כשם שהרשת הצליחה להוזיל את מחירי מכשירי האייפון בישראל, כך בכוונתה להוזיל גם את מחירי הנדל"ן. אולם, חשוב לציין שוויקטורי אינה חלוצה לחלוטין בשבירת הגבולות המסורתיים של רשתות המזון. קדמה לה רשת אושר עד, אשר כבר מיישמת הלכה למעשה אסטרטגיה דומה בעולם הרכב. רשת אושר עד החלה למכור רכבים חדשים מדגם קיה ספורטאז' דרך שלושה עשר מסניפיה, במחיר שובר שוק של 139,990 שקלים, פער משמעותי לעומת מחיר השוק הרגיל שנע בין 160 ל-180 אלף שקלים. מנגנון הרכישה באושר עד פשוט למדי ומשתלב בחוויית הקנייה הרגילה, כאשר הלקוח משלם מקדמה בסך 1,800 שקלים בלבד בקופת הסופרמרקט יחד עם שאר המצרכים, ואת יתרת התשלום והשלמת הניירת הוא מבצע מול סוכנות אוטו סנטר שממנה נאסף הרכב.

התופעה הזו, שבה רשתות מזון פולשות לתחומי סחר של מוצרי צריכה יקרים ומורכבים כמו רכבים ודירות, מעוררת שאלות רבות לגבי המניעים האמיתיים שמאחורי הקלעים. מדוע רשתות שמומחיותן היא מכירת מזון ומוצרי צריכה בסיסיים בוחרות להיכנס להרפתקאות מסחריות כה שונות? ההסבר המקובל לכך נשען על שתי זרועות אסטרטגיות עיקריות. מן הצד האחד, ייתכן שמדובר במהלך יחסי ציבור מתוחכם שנועד להסיט את תשומת הלב הציבורית והתקשורתית מגל עליות המחירים של מוצרי המזון בסופרמרקטים. קמפיין רועש על מכירת דירות או רכבים מוזלים יוצר תדמית של רשת שנלחמת ביוקר המחיה, גם אם בפועל מחירי העגלה הבסיסית ממשיכים לטפס. מן הצד השני, מדובר בטקטיקה קלאסית של משיכת קהל. הרשתות מניחות שלקוח שיגיע לסניף במיוחד כדי לבחון רכישת דירה, או שיסתקרן ממבצע על רכב או טלפון חכם, לא יצא בידיים ריקות וימלא על הדרך עגלת קניות מלאה במצרכים הביתה. כך או אחרת, נראה כי גבולות הגזרה של הקמעונאות הישראלית מיטשטשים, וחוויית הקנייה בסופרמרקט המקומי הופכת להרבה יותר בלתי צפויה ומגוונת מאי פעם.