אלקטריאון ויירלס בע"מ מובילה את מהפכת התחבורה החשמלית ומרחיבה את פעילותה האסטרטגית בתחום נמלי התעופה הבינלאומיים, תוך העמקת שיתופי הפעולה עם יצרניות רכב ואוטובוסים מובילות בעולם. החברה מפתחת ומטמיעה טכנולוגיות מתקדמות לטעינה אלחוטית של כלי רכב חשמליים תוך כדי נסיעה ועצירה, ומספקת פתרונות תשתיות המותאמים לצרכים המורכבים של ציוד תפעולי כבד ותחבורה ציבורית.
החברה הודיעה כי נחתם מזכר הבנות (MoU) בין אלקטריאון, חברת SACBO S.p.A המפעילה ומנהלת את נמל התעופה מילאנו ברגמו (המעניקה שירותים המנהלים גם את נמלי התעופה מלפנסה ולינאטה שבמילאנו), חברת COBUS Industries GmbH הנחשבת לאחת היצרניות המובילות בעולם של אוטובוסי נוסעים לנמלי תעופה, חברת השירותים הקרקעיים BGY International Services S.r.l, וחברת ההפצה והאינטגרציה של החברה באיטליה, Voltaire S.r.l. במסגרת זו, הפרויקט יכלול התקנת מערכת טעינה אלחוטית על גבי אוטובוס נוסעים מתוצרת COBUS, המשמש להעברת נוסעים בין המטוסים לאולם הנוסעים בנמל התעופה מילאנו ברגמו.
COBUS מפעילה למעלה מ-5,000 כלי רכב הפרוסים ביותר מ-350 נמלי תעופה ברחבי העולם ונחשבת לשחקנית המרכזית בשוק זה. בהתאם למזכר ההבנות, מתוכננת התקנת עמדת טעינה אלחוטית באזור הורדת הנוסעים מול הכניסה לאולם הנוסעים בנמל, כך שהטעינה תתבצע במהלך שעות הפעילות השוטפות של האוטובוס וללא צורך בטעינה נוספת לשם פעילותו. פרויקט זה מהווה שלב ראשון בהיערכות למעבר לחישמול צי כלי הרכב התפעוליים בנמלי תעופה, זאת לאור פעילותם המתמשכת על פני כל שעות היממה ובהתחשב בשינויים בעצימות הפעילות בהתאם לעונות התיירות, כאשר לטעינה אלחוטית יתרון משמעותי בתמיכה בהליכי חישמול מסוג זה.
לדברי אורן עזר, יו"ר ומנכ"ל אלקטריאון, נמלי תעופה פועלים סביב השעון, וזה בדיוק המקום שבו הטכנולוגיה של החברה משנה את כללי המשחק. לדבריו, השילוב בין הטעינה האלחוטית של אלקטריאון, הציים של COBUS והגודל של נמל התעופה מילאנו ברגמו הוא שילוב מנצח, והחיבור ל-COBUS שפעילה במאות שדות תעופה בעולם מהווה מקפצה אסטרטגית להתרחבות גלובלית בחישמול ציי רכב תפעוליים.
בהמשך לחתימה על מזכר ההבנות, בכוונת הצדדים לפעול למיסוד מסגרת ההתקשרויות וההסדרים הנדרשים להוצאת הפרויקט לפועל, לרבות בקשר עם רכש מערכות הטעינה האלחוטית של החברה שיותקנו בפרויקט. מזכר ההבנות משקף את כוונת הצדדים לפעול לקידום הפרויקט בשלביו הבאים ואינו מהווה הסכם מחייב, כאשר הסדרת התנאים המסחריים והמשפטיים הרלוונטיים צפויה להיקבע במסגרת הסכמים נפרדים.
